巴西雙清 巴西空運(yùn)專線 巴西海運(yùn)包稅門到門貨運(yùn)代理

巴西雙清 巴西空運(yùn)專線 巴西海運(yùn)包稅門到門貨運(yùn)代理

眾所周知，南美國(guó)家的關(guān)稅很高，清關(guān)難度較大。巴西是南美國(guó)家，也是最難清關(guān)的一個(gè)。今天就跟隨瑞獅國(guó)際小編一起來(lái)看巴西清關(guān)的那些事。

巴西是發(fā)展中國(guó)家，為了保護(hù)本國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)，在進(jìn)口方面，對(duì)國(guó)外進(jìn)口的貨物采取征稅的貿(mào)易保護(hù)政策。巴西海關(guān)是國(guó)際上少數(shù)幾個(gè)檢查比較嚴(yán)格的國(guó)家，他們對(duì)于包裹的查驗(yàn)率高達(dá)百分之百，對(duì)于不符合要求的貨件會(huì)扣貨或者海關(guān)會(huì)將貨物退回發(fā)貨地，并且還要向發(fā)貨地征收退回的費(fèi)用。

進(jìn)口貨物被巴西海關(guān)扣貨的主要原因是通關(guān)時(shí)無(wú)法提供正確的文件信息，及時(shí)做好功課，可大大降低貨物被巴西海關(guān)扣貨的可能，從而順利通關(guān)。                                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西清關(guān)對(duì)單證有何要求？                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西常用的清關(guān)單證為提單、發(fā)票、箱單、薰蒸證書、授權(quán)委托書(此單證語(yǔ)言均為葡英文版本)等。提單上必須標(biāo)明貨物的NCM編碼與進(jìn)口方的CNPJ號(hào)，NCM編碼類似于國(guó)際上通用的HS編碼，用以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行歸類和計(jì)稅，CNPJ號(hào)類似于企業(yè)的注冊(cè)稅號(hào)，用于確定進(jìn)口方的身份和資質(zhì)。發(fā)票上除了標(biāo)明收發(fā)貨人、品名、重量、體積、貨值、合同號(hào)、啟運(yùn)地、目的地等基本信息外，還需標(biāo)明產(chǎn)品單價(jià)、生產(chǎn)廠家及地址。作為《國(guó)際植物保護(hù)公約》(International Plant Protection Convention，簡(jiǎn)稱IPPC)的簽約國(guó)，巴西于2005年6月1日起執(zhí)行《國(guó)際貿(mào)易中木質(zhì)包裝材料管理準(zhǔn)則》(ISPM15)，對(duì)于木質(zhì)包裝材料，要求經(jīng)過(guò)薰蒸/消毒處理并加蓋IPPC標(biāo)識(shí)。                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西海關(guān)特殊的提單要求：                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

在巴西海關(guān)，所有的無(wú)單貨物（單證信息缺失或錯(cuò)誤）靠港卸貨后將被視為走私，立即被海關(guān)扣押并處以罰款。同時(shí)，巴西海關(guān)對(duì)正本提單也有如下特殊要求：

1) 收貨人不得為“TO ORDER”。

若提單上面的收貨人（Consignee）顯示為“TO ORDER”，貨物將會(huì)被海關(guān)扣留，直至向巴西海關(guān)系統(tǒng)提交收貨人的詳細(xì)資料（包括完整地址，企業(yè)稅號(hào)CPNJ，電話、傳真等聯(lián)系方式及聯(lián)系人等），海關(guān)才會(huì)允許提貨。                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

2)巴西海關(guān)不接受通用貨物描述。如：department good, merchandise, Chemical, Dry cargo等。                   

3)必須標(biāo)注收貨人（Consignee）的企業(yè)稅號(hào)CPNJ、貨物的巴西商品海關(guān)編碼NCM code。如果Notify與Consignee不同，也必須標(biāo)識(shí)其企業(yè)稅號(hào)CNPJ。此外，提單上必須標(biāo)識(shí)出貨物的體積（單位立方米）。

4）運(yùn)費(fèi)必須用數(shù)字和文字同時(shí)在提單上注明。                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西海關(guān)—文件/設(shè)備查驗(yàn)                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

對(duì)不同通道的貨物，海關(guān)將采取不同的查驗(yàn)手段，按照過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)中國(guó)產(chǎn)品會(huì)被歸入黃色或紅色通道，很少歸入綠色通道。對(duì)于黃色通道的貨物，海關(guān)將重點(diǎn)檢查報(bào)關(guān)文件，對(duì)貨值、貨量、商品歸類等信息進(jìn)行認(rèn)真評(píng)估，在審核無(wú)誤的情況下予以放行。對(duì)于紅色通道的貨物，情況要復(fù)雜些，首先由海關(guān)官員對(duì)報(bào)關(guān)文件進(jìn)行審核，然后指派海關(guān)查驗(yàn)人員去港口進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，如果仍然無(wú)法得出準(zhǔn)確判斷，需聯(lián)合第三方工程師進(jìn)行共同查驗(yàn)并出具官方查驗(yàn)報(bào)告。從開始查驗(yàn)到出具報(bào)告往往需要幾周時(shí)間，這一環(huán)節(jié)是整個(gè)清關(guān)過(guò)程中耗時(shí)較長(zhǎng)的環(huán)節(jié)，也是最不易把握的環(huán)節(jié)。                                                                                                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西通關(guān)手續(xù)繁瑣                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2014-2015年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》，在參評(píng)的144個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）中，巴西在海關(guān)效率方面排名138位，所以出口貨物到巴西的時(shí)間較長(zhǎng)，需要有耐心。巴西進(jìn)口貨物涉及的主要稅率有三種：

1、聯(lián)邦稅

A.進(jìn)口稅。根據(jù)不同的商品，進(jìn)口稅率不同。目前平均稅率為17%。一般原材料稅率很低或?yàn)榱?；日用消費(fèi)品一般為20-30%左右。

B.工業(yè)產(chǎn)品稅。平均稅率為10%，屬累進(jìn)稅，按CIF價(jià)格加進(jìn)口關(guān)稅的總值計(jì)算。

2、州政府稅                                                                                                                                                                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

C.商品流通服務(wù)稅，相當(dāng)于增值稅，屬累進(jìn)稅，按CIF價(jià)格加進(jìn)口關(guān)稅加工業(yè)產(chǎn)品稅的總值計(jì)算。共有兩種稅率，17%和18%，圣保羅州為18%，其它各州均為17%（兩者均指州內(nèi)交易應(yīng)交的。）具體取決于進(jìn)口商所在州的規(guī)定。

巴西的關(guān)稅不是一般的高，除了進(jìn)口關(guān)稅還有其他雜七雜八的稅費(fèi)，去海關(guān)清關(guān)還要交小費(fèi)。而且巴西很多產(chǎn)品是有反侵銷關(guān)稅的，如果中國(guó)產(chǎn)品出口巴西關(guān)稅高的話，可以考慮轉(zhuǎn)口貿(mào)易。                                                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西對(duì)中國(guó)的哪些產(chǎn)品征收反侵銷稅？                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

巴西對(duì)中國(guó)的汽車玻璃，制冷家電安全玻璃，農(nóng)機(jī)輪胎，貨車輪胎，自行車輪胎，摩托車輪胎無(wú)框玻璃鏡，圓珠筆，卷板，環(huán)形磁鐵，塑料真空采血管，無(wú)縫鋼管，PVC樹脂，耐火陶瓷過(guò)濾器，二氧化硅沉淀物，餐桌用具，尼龍線，揚(yáng)聲器，發(fā)梳，掛鎖，眼鏡框，樹脂鉛筆，臺(tái)式風(fēng)扇，吊重機(jī)，不銹鋼餐具，玩具，熱水瓶，無(wú)縫鋼管等產(chǎn)品征收反侵銷稅。

因?yàn)楫?dāng)?shù)氐年P(guān)稅較高，巴西雙清比較難，所以客戶可以做DDU。瑞獅國(guó)際出口南美，走DDU海運(yùn)拼箱，只需提供貨物英文品名、件數(shù)、毛重、體積、收貨人地址即可。巴西清關(guān)需要在當(dāng)?shù)赜休^強(qiáng)實(shí)力的報(bào)關(guān)公司，清關(guān)還是可以做好的。

巴西通關(guān)手續(xù)繁雜，效率低下，出口企業(yè)應(yīng)注意申請(qǐng)相應(yīng)的Free Time（包括Free Demurrage和Free Detention）和Free Storage。其中，F(xiàn)ree Demurrage應(yīng)至少申請(qǐng)14天，否則可能會(huì)產(chǎn)生滯箱費(fèi)；Free Detention的天數(shù)要看清關(guān)提貨后歸還空箱的時(shí)間。Demurrage和Detention由船公司收取，如果船公司在目的港的集裝箱較多，則比較容易申請(qǐng)；而Storage則是由碼頭向船公司申請(qǐng)，一般較難申請(qǐng)。外貿(mào)人一定要全面了解每一個(gè)國(guó)家的海關(guān)清關(guān)要求，在貨物發(fā)出前一定要認(rèn)真檢查要點(diǎn)確保做到萬(wàn)無(wú)一失。                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際簡(jiǎn)介                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為：貨運(yùn)代理專線、貨運(yùn)代理空運(yùn)物流、貨運(yùn)代理快遞貨運(yùn)、貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理；貨運(yùn)代理陸運(yùn)貨代，貨運(yùn)代理海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等。

貨運(yùn)代理按區(qū)域方式：深圳到貨運(yùn)代理貨運(yùn)、廣州到貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到貨運(yùn)代理空運(yùn)貨代、上海到貨運(yùn)代理快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到貨運(yùn)代理國(guó)際物流等。

貨運(yùn)代理按交易條款分為：貨運(yùn)代理FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、貨運(yùn)代理DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門等貨運(yùn)代理各種綜合服務(wù)。                                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍和優(yōu)勢(shì)推薦                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍：國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理；國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資?！　　　　　　　　　　?nbsp;     

瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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