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海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險

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海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險

海關(guān)查驗(yàn)流程及全面怎樣避免被查驗(yàn)風(fēng)險?

海關(guān)查驗(yàn)流程及全面怎樣避免被查驗(yàn)風(fēng)險?

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海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險

 海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險 一、海關(guān)為什么會查驗(yàn),查驗(yàn)主要查哪些內(nèi)容?                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入


  查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進(jìn)行隨機(jī)抽查和布控查驗(yàn),有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗(yàn)的時候會打開箱子核對跟報關(guān)的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報貨值等等信息,確認(rèn)是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險

  海關(guān)查驗(yàn)流程及全面怎樣避免被查驗(yàn)風(fēng)險?二、什么是海關(guān)布控查驗(yàn)?                                了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入


  海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)分為計(jì)算機(jī)布控和人工布控兩類:   

                                                          

      (一)、計(jì)算機(jī)布控


  1 海關(guān)將進(jìn)出口貨物進(jìn)行分類,設(shè)置風(fēng)險參數(shù)。進(jìn)出口貨物風(fēng)險參數(shù)越高,被計(jì)算機(jī)布控的幾率就越高。  

       2 有些關(guān)區(qū)由于進(jìn)出口貨物多數(shù)風(fēng)險參數(shù)較低,即對進(jìn)出口貨物按一定幾率設(shè)置隨機(jī)布控查驗(yàn)。


  二)、人工布控                                                                                                                                                                                      了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海關(guān)查驗(yàn)流程及全面怎樣避免被查驗(yàn)風(fēng)險?

  1. 進(jìn)出口貨物在申報或查驗(yàn)放行環(huán)節(jié),如果海關(guān)關(guān)員人工審單時認(rèn)為報關(guān)單申報內(nèi)容不清楚,或有疑問,即可由人工操作在海關(guān)電腦上下達(dá)布控指令,查驗(yàn)貨物是否單貨相符.


  2.海關(guān)(包括緝私局)由于查獲過某進(jìn)出口貨物出現(xiàn)違法違規(guī)現(xiàn)象,導(dǎo)致其他企業(yè)進(jìn)出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險參數(shù)提高,而被人工布控查驗(yàn).

                                                                                                                                               

       3.海關(guān)(包括緝私局)接到消息(就是舉報)某進(jìn)出口貨物有問題,在該貨物進(jìn)出口時海關(guān)關(guān)員人工布控或緝私局向海關(guān)現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)出布控查驗(yàn)通知,查驗(yàn)該貨物。


  4.企業(yè)與海關(guān)關(guān)系不佳,進(jìn)出口的貨物被布控查驗(yàn)。


  還有一種情況是企業(yè)有過違法違規(guī)記錄,在海關(guān)的信用等級降低為C、D類,該企業(yè)進(jìn)出口的貨物基本上會被計(jì)算機(jī)或人工布控查驗(yàn)。                 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險

  海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險三、關(guān)于查驗(yàn)的費(fèi)用                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

   這里有個很大的誤會,海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)用是指海關(guān)查驗(yàn)而產(chǎn)生的費(fèi)用,不是指海關(guān)收取的查驗(yàn)費(fèi)用。在海關(guān)查驗(yàn)時,海關(guān)不會收一分錢的,但貨主及代理必須把貨物移到海關(guān)指定的查驗(yàn)場地,按海關(guān)要求拆分包裝,在此過程中產(chǎn)生利用碼頭資源和人工所產(chǎn)生的費(fèi)用要由客人自己承擔(dān)。而這些因查驗(yàn)而產(chǎn)生的費(fèi)用有眾多的收費(fèi)部門,而貨代或報關(guān)行跟這些收費(fèi)部門的結(jié)算方式又不相同,有些是當(dāng)場付現(xiàn)鈔,收費(fèi)部門會開具注明該票貨物的費(fèi)用,有些是月結(jié),沒有單獨(dú)的發(fā)票。所以貨代或報關(guān)行也就無法向客人出示具體的收費(fèi)部門開具的查驗(yàn)費(fèi)用發(fā)票,只能列明各種費(fèi)用的清單,如果客人不相信貨代或報關(guān)行所說的費(fèi)用,可以跟相關(guān)的具體收費(fèi)部門去核實(shí)費(fèi)率。


  查驗(yàn)費(fèi)用的構(gòu)成:查驗(yàn)費(fèi)、掏箱費(fèi)、代辦費(fèi),洋山送港費(fèi)、雜費(fèi)、吊機(jī)費(fèi)、過磅費(fèi)、短駁費(fèi)、堆存費(fèi)、開箱費(fèi)、外理費(fèi)、封志費(fèi)等等;海關(guān)攔船期查驗(yàn)會產(chǎn)生留箱費(fèi);貨物多雜不易尋找的情況下會產(chǎn)生清箱費(fèi);以上費(fèi)用按箱型計(jì)算。如遇查驗(yàn)扣貨會產(chǎn)生劃箱單、理貨的費(fèi)用;洋山事后處理、貨物退關(guān)提貨按去洋山次數(shù)收取代辦費(fèi)。自2011年開始上海港區(qū)要求每個查驗(yàn)的柜子需要到理貨公司更改理貨(更改查驗(yàn)后的封號),50/箱;外港查驗(yàn)是有查驗(yàn)通知單,洋山目前沒有查驗(yàn)通知單,但是查驗(yàn)發(fā)票上有顯示該票查驗(yàn)的提單號,船名航次,箱號等信息以做憑證。                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險

 海關(guān)查驗(yàn)流程及全面怎樣避免被查驗(yàn)風(fēng)險? 四、拼箱和整柜有什么區(qū)別?                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入


  拼箱遇到查驗(yàn)可能是貨主比較頭疼的了,特別是貨值比較小的,有些貨主不理解,我的貨值才幾百美金,還不到1個立方,為什么會收那么貴的查驗(yàn)費(fèi)。這個真抱歉,查驗(yàn)不看貨值的,拼箱有的時候拼大柜有的時候拼小柜,具體費(fèi)用參照整箱的,所以拼箱有時候只有幾個立方但是查驗(yàn)費(fèi)比整箱還要貴。


  五、海關(guān)如何排查驗(yàn)計(jì)劃和安排查驗(yàn)時間

外港查驗(yàn):報關(guān)行將查驗(yàn)通知單傳真現(xiàn)場報關(guān)員,憑通知單排港區(qū)調(diào)箱計(jì)劃(集裝箱從箱區(qū)調(diào)至查驗(yàn)區(qū)),查驗(yàn)關(guān)封快遞到現(xiàn)場,由報關(guān)員交給現(xiàn)場海關(guān)按排查驗(yàn)計(jì)劃,隨后報關(guān)員趕至查驗(yàn)點(diǎn)等待調(diào)箱安排港區(qū)工人掏箱,待掏到貨物、海關(guān)人員到場后,報關(guān)員協(xié)同海關(guān)一同查驗(yàn)。

   外港根據(jù)船期安排查驗(yàn)時間,如次日中午12點(diǎn)以前的船期,會排加急計(jì)劃,加急查驗(yàn);如晚于12點(diǎn)則順延至次日查驗(yàn);2.洋山查驗(yàn):我司從車隊(duì)得到查驗(yàn)消息后將箱號提單號報關(guān)資料提供給報關(guān)行,報關(guān)行安排報關(guān)員帶好正本預(yù)錄單、報關(guān)單發(fā)票裝箱單報關(guān)委托書復(fù)印件到洋山現(xiàn)場,排海關(guān)查驗(yàn)計(jì)劃,排港區(qū)查驗(yàn)計(jì)劃(查驗(yàn)集裝箱進(jìn)港時直接落在查驗(yàn)區(qū),省掉一個調(diào)箱時間),待掏到貨物、海關(guān)人員到場后一同查驗(yàn)。


  洋山港區(qū)上午排查驗(yàn)計(jì)劃,下午安排查驗(yàn),查驗(yàn)后由港區(qū)代進(jìn)港車隊(duì)根據(jù)港區(qū)船泊靠港信息安排進(jìn)港。                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險  

    海關(guān)查驗(yàn)流程及全面怎樣避免被查驗(yàn)風(fēng)險?六、海關(guān)如何進(jìn)行掏箱查驗(yàn)                          了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

  通常海關(guān)掏箱人員會從集裝箱的最左側(cè)或者是最后側(cè)開始掏箱,掏一半為半掏,掏到底為全掏;根據(jù)報關(guān)單申報的產(chǎn)品逐一核對;單一品名比較好查;如果品名多貨物非常雜,海關(guān)找不到品名,需要貨主提供該產(chǎn)品裝箱位置以及箱嘜信息或者要求貨主提供詳細(xì)的裝箱清單。如果都提供不了以上信息,則需要整個柜子清空查驗(yàn),費(fèi)用非常昂貴。        


  七、查驗(yàn)有沒有規(guī)律?

  查驗(yàn)雖然看起來是隨機(jī)的抽查,但其實(shí)多少也有些規(guī)律的。比如,報關(guān)的時間不要太晚,特別不要在周五下午,比如申報要素一定要詳細(xì)明確,報關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時的政策,如果一個特定時間對某種商品退稅有調(diào)整,那么這段期間針對這個品名的查驗(yàn)率可能就會提高,怕有騙稅的情況。比如逢年過節(jié),一般查驗(yàn)率都會有提高。                                                                                                                                    了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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 海關(guān)查驗(yàn)流程及怎樣全面避免被查驗(yàn)風(fēng)險 八、遇到有問題的貨物被查驗(yàn)了怎么辦?                    了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

  一旦開了查驗(yàn)通知,貨代第一時間要通知貨主,如果如實(shí)申報則正常安排查驗(yàn);如果貨有問題,被查驗(yàn)?zāi)蔷托枰⌒牧?。正常的流程是這樣的,貨代會得到報關(guān)行的通知,貨物需要被查驗(yàn),但不是馬上就查,借助排計(jì)劃的時間,一定要在這時候說清楚貨有什么問題,是否需要其他渠道避免扣貨。大多數(shù)報關(guān)行如果問題不嚴(yán)重的話都可以解決,至于費(fèi)用是多少沒法說,不同的情況費(fèi)用肯定不同。這個費(fèi)用跟查驗(yàn)費(fèi)是兩回事,因?yàn)闆]有發(fā)票,沒有收據(jù),愿不愿意出也全看發(fā)貨人的意思了,不愿意的話就走正常的程序,這個需要貨主跟貨代的信任了。走正常程序就是假設(shè)查出問題,海關(guān)會讓貨主寫情況說明,例如HS編碼歸錯了,為什么會歸錯,是不是故意騙稅,為什么沒做商檢,等等,有的時候也許只是需要重新歸類或者補(bǔ)商檢就行;如果海關(guān)不接受解釋,就依照海關(guān)的流程做相應(yīng)的流轉(zhuǎn),情節(jié)嚴(yán)重的要到緝私科進(jìn)行處理。                                                                                              了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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