無船承運人與貨運代理的主要區(qū)別
無船承運人與貨運代理的主要區(qū)別
| 貨運代理 | 無船承運人 |
| 貨運代理與國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）關(guān)聯(lián)，遵守國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。 | 無船承運人不與任何國際協(xié)會組織相關(guān)聯(lián)，因此，他們不用遵守什么標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。 |
| 貨運代理是發(fā)貨人的代理人。 | 無船承運人是發(fā)貨人的承運人。 |
| 貨運代理既沒有集裝箱，也不運營集裝箱。 | 無船承運人擁有集裝箱或者管理集裝箱。 |
| 貨運代理通常擁有倉庫，用來存放他們運至/運出機場和海港的貨物。 | 無船承運人沒有倉庫。只有那些承擔(dān)貨運代理幾乎全部職能的大型無船承運人才有倉庫。 |
| 全世界的貨運代理在運營上進行合作，以減少成本、提高貨運效率。 | 無船承運人獨立工作，利用代理或第三方公司來協(xié)助自己。 |
| 貨運代理可以擔(dān)當(dāng)無船承運人的代理。 | 無船承運人獨立工作。 |
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