Make/Model 機(jī)型 | Max Payload 裝載重量 噸 | Max Loadable 裝載體積 立方
| Cargo Hold Dims 最大尺寸 厘米 | Cargo Door Size 艙門：寬X高 厘米 |
|---|---|---|---|---|
| Antonov 225 | 250 | 1100 | 4300 x 640 x 440 | 640 x 440 |
| Boeing 747-800 | 140 | 850 | 5400 x 485 x 300 | 340 x 312 |
| Antonov 124 | 120 | 800 | 3650 x 640 x 440 | 640 x 440 |
| Boeing 747-300/400 | 110 | 675 | 5000 x 488 x 300 | 340 x 312 |
| Boeing 747-200 | 100 | 675 | 4900 x 488 x 300 | 340 x 312 |
| Boeing 777 | 100 | 625 | 4400 x 488 x 300 | 372 x 305 |
| Ilyushin 96 | 90 | 580 | 4440 x 570 x 287 | 485 x 287 |
| McDonnell Douglas MD11 | 85 | 500 | 4800 x 350 x 245 | 355 x 255 |
| Airbus 330 | 65 | 475 | 580 x 525 x 245 | 358 x 256 |
| Douglas DC10 | 65 | 400 | 3725 x 448 x 245 | 350 x 255 |
| Lockheed Tristar | 55 | 420 | 3300 x 360 x 274 | 431 x 284 |
| Boeing 767 | 55 | 400 | 3000 x 400 x 250 | 340 x 254 |
| Airbus 300-600 | 47 | 410 | 4000 x 525 x 245 | 358 x 256 |
| Ilyushin 76 | 45 | 180 | 1850 x 345 x 325 | 344 x 340 |
| Airbus 300-200 | 43 | 295 | 3550x477x245 | 358 x 256 |
| Airbus 310 | 40.5 | 270 | 390 x 477 x 223 | 358x257 |
| Ilyushin62 | 40 | 240 | 280 x 375 x 200 | 345x200 |
| Douglas DC8-62 | 40 | 200 | 3400 x 317 x 203 | 355 x 215 |
| Boeing 757 | 39 | 187 | 3327 x 353 x 218 | 340 x 218 |
| Tupolev 204 | 28.5 | 165 | 290 x 274 x 200 | 340x208 |
| Boeing 727 | 23.5 | 144 | 2712 x 351 x 218 | 340 x 218 |
| Lockheed Hercules | 21 | 140 | 1707 x 302 x 274 | 302 x 274 |
| Antonov 12 | 18 | 95 | 1380 x 300 x 250 | 300 x 250 |
| DC9 | 17 | 120 | 210 x 274 x 205 | 345 x 205 |
| Boeing 737 | 16 | 115 | 2100 x 310 x 220 | 340 x 215 |
| Lockheed Electra | 15 | 135 | 2000 x 280 x 220 | 355 x 203 |
| BAe ATP | 8.2 | 78 | 1500 x 195 x 180 | 250 x 169 |
| ATR 72 | 8 | 75 | 1795 x 225 x 175 | 294 x 180 |
| Antonov 26 | 6.5 | 45 | 1110 x 220 x 160 | 230 x 171 |
| Antonov 74 | 6.5 | 45 | 1000 x 215 x 220 | 226 x 220 |
| Fokker 27 | 6.3 | 58 | 1336 x 210 x 190 | 228 x 175 |
| ATR 42 | 4.6 | 40 | 1080 x 225 x 143 | 125 x 153 |
| Saab 340 | 3.8 | 40 | 1300 x 170 x 170 | 135 x 130 |
| Shorts 360 | 3.5 | 40 | 815 x 190 x 190 | 142 x 168 |
| Falcon 20 / 200 | 2.5 | 11 | 704 x 156 x 142 | 190 x 140 |
| Metroliner 23 | 2.3 | 18 | 775 x 158 x 145 | 127 x 115 |
| Metroliner III | 2.1 | 12 | 775 x 158 x 145 | 130 x 115 |
| Metroliner II | 1.4 | 12 | 835 x 115 x 120 | 130 x 115 |
| Beech 200 Kingair | 1.2 | 5 | 280 x 124 x 138 | 132 x 138 |
| Cessna 406 Titan | 1.2 | 6.5 | 320 x 120 x 117 | 124 x 116 |
| Piper 31 | 0.6 | 4 | 350 x 100 x 125 | 65 x 110 |
世界各國(guó)（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢：
2025-01
冷藏貨物的運(yùn)輸要求冷藏貨物的運(yùn)輸要求 瑞獅國(guó)際冷藏品國(guó)際運(yùn)輸 瑞獅國(guó)際冷藏空運(yùn)運(yùn)輸 瑞獅國(guó)際冷藏快遞運(yùn)輸冷藏貨物的運(yùn)輸要求主要包括以下幾個(gè)方面：1. 溫度控制冷藏貨物對(duì)溫度的控制非常嚴(yán)格，不同的貨物對(duì)溫度的要求也不同。例如，某些生鮮食品需要在0-4℃的環(huán)境下保存，而某些藥品則需要… [了解更多]
2024-04
瑞獅國(guó)際提供：全球各航空貨運(yùn)航空空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢,空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢,空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢,空運(yùn)詢價(jià),空運(yùn)在線,空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線,空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空… [了解更多]
2024-04
新加坡的國(guó)家航空公司簡(jiǎn)要介紹新加坡航空公司運(yùn)營(yíng)的樞紐機(jī)場(chǎng)在新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該公司還經(jīng)營(yíng)跨太平洋航線，包括兩條世界上最長(zhǎng)的直飛商業(yè)航班從新加坡到紐約，使用空中客車A350-900ULR，新加坡到洛杉磯已開始使用空中客車A380-800 。新加坡航空公司是“巨無霸”空客A380飛… [了解更多]
2024-04
提單中的主單和分單的區(qū)別?有什么不一樣在國(guó)際物流中都會(huì)出提單，在很多情況下都會(huì)處分單，我們知道提單就是寫清楚A發(fā)給B的一個(gè)貨物，B出示身份，證明自己是B，去港口提到貨的一個(gè)文件。那么提單中的主單和分單分別是什么,有什么區(qū)別? 提單中的主單和分單的區(qū)別主單由航司簽發(fā)給貨代，分單由貨… [了解更多]