DDU和DDP的區(qū)別
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DDU和DDP的最大區(qū)別 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
DDU和DDP的最大區(qū)別,主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。如果出口商有能力完成進(jìn)口報(bào)關(guān),那么就可以選擇DDP,如果出口商沒有能力辦理相關(guān)事項(xiàng),或者不愿意辦理進(jìn)口手續(xù)、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,那么則應(yīng)該使用DDU術(shù)語(yǔ)。
DDU的英語(yǔ)為“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”,也就是“未完稅交貨(……指定目的地)”。這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中,出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國(guó)的某個(gè)地方進(jìn)行貨物的交付,在其中,出口商必須承擔(dān)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
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DDU賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地,除進(jìn)口手續(xù)和關(guān)稅以外的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)2000年通則建議在與辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)困難和費(fèi)時(shí)的國(guó)家進(jìn)行交易時(shí),為避免因買方未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而影響交易的進(jìn)行,賣方還是不要使用DDU為好。
賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地,除進(jìn)口手續(xù)和關(guān)稅以外的一切費(fèi)用包括:運(yùn)費(fèi),保費(fèi),出口稅還有相關(guān)費(fèi)用+適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)+生產(chǎn)成本.
DDPZ在EXW術(shù)語(yǔ)下買方承擔(dān)最大責(zé)任,而DDP術(shù)語(yǔ)下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。
若賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證,則不應(yīng)使用此術(shù)語(yǔ)。
但是,如當(dāng)事方希望將任何進(jìn)口時(shí)所要支付的一切費(fèi)用(如增值稅)從賣方的義務(wù)中排除,則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。 若當(dāng)事方希望買方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,則應(yīng)使用DDU術(shù)語(yǔ)。
該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式,但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí),應(yīng)使用DAP術(shù)語(yǔ)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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2024-03
海運(yùn)散柜和雙清具體流程目前市面比較流行,散貨雙清也叫集運(yùn)雙清,——按目的港清關(guān)方式,可分含稅雙清或者不含稅雙清,簡(jiǎn)稱DDP和DDU。散貨雙清,一般是倉(cāng)到門或是倉(cāng)到倉(cāng),為客戶提供了極大的便利,只需要倉(cāng)庫(kù)收貨,目的港的客戶等送貨上門,或是到倉(cāng)庫(kù)提貨即可。散貨拼箱,一般是倉(cāng)到港,倉(cāng)庫(kù)收… [了解更多]
2024-03
波蘭專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)及鐵運(yùn),因?yàn)橹袣W班列的關(guān)系,鐵運(yùn)是比較多人選擇的。波蘭空運(yùn)專線主要適合一些急件、貴重產(chǎn)品選擇;海運(yùn)和鐵運(yùn)適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸?!?[了解更多]
2023-12
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2023-12
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2023-12
美國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅海派美國(guó)亞馬遜FBA雙清包稅海派中國(guó)到美國(guó)包稅海派:鹽田船+Fedex/UPS派送, 是瑞獅國(guó)際國(guó)際整合鹽田船作為FBA頭程運(yùn)輸,尾程隨機(jī)用Fedex/UPS派送到美國(guó)各個(gè)FBA倉(cāng)的綜合物流服務(wù)渠道。中國(guó)到美國(guó)FBA包稅海派:鹽田船+Fedex/UPS派送… [了解更多]