危險(xiǎn)品集裝箱混裝注意事項(xiàng) 危險(xiǎn)品裝柜技巧 裝柜注意事項(xiàng)
危險(xiǎn)品集裝箱裝柜技巧 危險(xiǎn)品裝柜技巧 裝柜注意事項(xiàng) 瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。
瑞獅國(guó)際依托20多年的國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn),瑞獅國(guó)際物流強(qiáng)勢(shì)推出化工危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)服務(wù),公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的化工危險(xiǎn)品操作人才,憑借強(qiáng)大的船東資源支持及瑞獅人不斷進(jìn)取的精神,面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際化工危險(xiǎn)品的進(jìn)、出口企業(yè),可承接深圳、香港、廣州、廣西、上海、寧波、上海、青島、廈門(mén)、連云港等地起步的普通化工品及2類(lèi)、3類(lèi)、4類(lèi)、5類(lèi)、6類(lèi)、7類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)危險(xiǎn)品的國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、拼箱等出口及進(jìn)口業(yè)務(wù),并可提供普通化工品及危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)、拖車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、監(jiān)裝、清關(guān)、海事申報(bào)、代辦危包證等一條龍服務(wù)。危險(xiǎn)品集裝箱裝柜技巧 危險(xiǎn)品裝柜技巧 裝柜注意事項(xiàng)等,請(qǐng)認(rèn)真查閱我司相關(guān)內(nèi)容,進(jìn)入“首頁(yè)‘搜索’”,進(jìn)行檢索。
當(dāng)我們定好貨物出口訂艙后,安排貨物裝載集裝箱時(shí),也是有很多裝柜技巧的,操作的得當(dāng)可以事半功倍,如果不按規(guī)律或技巧裝載,輕則無(wú)法裝載完貨物,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生意外事故,影響貨物安全,那么在集裝箱裝載時(shí),有哪些技巧是最實(shí)用的呢?正方行危險(xiǎn)品貨代總結(jié)十年危險(xiǎn)品國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn),和大家一起分享學(xué)習(xí)! 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
▲混裝注意事項(xiàng) 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
一般企業(yè)出口時(shí),在裝柜過(guò)程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉(cāng)庫(kù)、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;
2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起?!安坏靡训那闆r下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi)?!比皙{國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)說(shuō)。
3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面; 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面;
5、液體類(lèi)貨物和清潔類(lèi)貨物要盡量放在其他貨物下面;
6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。
危險(xiǎn)品貨物裝載后要嚴(yán)格綁扎固定 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
▲集裝箱裝貨技巧 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)通常有三種方法:即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(chē)(鏟車(chē))搬進(jìn)箱內(nèi),再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱,如貨板(托盤(pán))貨用叉式裝卸車(chē)在箱內(nèi)堆裝。
1、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的最大裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下,總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門(mén)上。
2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),只要知道貨物密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。瑞獅國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨,反之則為輕貨。及時(shí)并明確區(qū)分這兩種不同的情況,對(duì)提高裝箱效率很重要。
3、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
4、避免產(chǎn)生集中載荷。“如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是:20英尺集裝箱為1330x9.8N/m,40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。
5、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。
集裝箱裝載貨物圖
6、裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
7、 用叉式裝卸車(chē)裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門(mén)架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車(chē)裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的間隙。如果條件 不允許一次裝載兩層的話,就在裝第二層時(shí),考慮到叉式裝卸車(chē)的自由提升高度和叉式裝卸車(chē)門(mén)架可能起升的高度,這時(shí)門(mén)架起升高度應(yīng)為第一層貨高減去自由提升 高度,這樣的話第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層。
另外,一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車(chē),其自由提升高度為1250px左右。但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車(chē),這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許,就不受門(mén)架起升高度的影響,且能很方便地堆裝兩層貨物。此外,還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木,以便使貨叉能順利抽出。
最后,貨物最好不要裸裝,最起碼要有包裝,不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝,只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類(lèi)的會(huì)比較麻煩,必須要捆扎、綁緊以防止松動(dòng)。其實(shí)只要仔細(xì)認(rèn)真,也不會(huì)出太大的問(wèn)題。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
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