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化工品國際快遞渠道選擇 如何選擇危險品化工品國際快遞渠道 液體粉體敏感產(chǎn)品快遞渠道

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化工品國際快遞渠道選擇 如何選擇危險品化工品國際快遞渠道 液體粉體敏感產(chǎn)品快遞渠道

化工品國際快遞渠道選擇 如何選擇危險品化工品國際快遞渠道 液體粉體敏感產(chǎn)品快遞渠道瑞獅國際以香港、廣州、深圳北京、上海為樞紐,先后開通了從香港、深圳,上海、北京、廣州始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、北美紐約、芝加哥、洛杉磯、達拉斯,日本東京、大阪,以及臺北、重慶、天津、鄭州等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機航班。同時,依托中國國航的全球航線網(wǎng)絡,瑞獅國際在全球的空運航線達到426條,全球通航點達到191個。另外,瑞獅國際在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地,還擁有1500余條全球地面卡車航線作為貨機和客機腹艙網(wǎng)絡的補充,使貨物快速通達全球各地?;て穱H快遞渠道選擇 如何選擇危險品化工品國際快遞渠道 液體粉體敏感產(chǎn)品快遞渠道等,請認真查閱我司相關(guān)內(nèi)容,進入“首頁‘搜索’”,進行檢索。

最近幾年化工物品出口量在國際貿(mào)易中占比逐漸增大,很多的化工品樣品都需要通過化工品國際快遞的運輸方式,發(fā)到目的港客戶手里。因為貨物的重量和體積都不是很大,貨值通常都不會超標,如果選擇對了國際快遞渠道,買家通常能夠直接收到樣品,避免了清關(guān)和交稅等繁瑣的環(huán)節(jié)。但是由于化工品的類型有液體、粉末、氣體等多種狀態(tài),不同于普通貨物,安全性要求比較高,敏感度比較強,有時賣家為了節(jié)省運費,選擇不對的國際快遞的渠道,就會造成化工品到達目的國海關(guān)后,被查扣,有的客戶無清關(guān)資質(zhì),選擇了棄貨,有的目的機場海關(guān)不允許棄貨,還要發(fā)貨人承擔棄貨等費用,最終錢貨兩失。根據(jù)瑞獅國際貨代公司多年操作化工品國際快遞的經(jīng)驗,總結(jié)了國際快遞中要注意的運輸渠道選擇方法。

首先要了解不同國家的不同海關(guān)政策                                                                                                                                 了解更多,點擊進入

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北美區(qū):

1.美國提倡網(wǎng)購,快遞包裹通關(guān)比較容易,從數(shù)據(jù)來看,EMS對產(chǎn)品清關(guān)較容易的,DHL和FedEx對一些無線電類的電子產(chǎn)會相對嚴查;

2.加拿大對產(chǎn)品的類別的限制較少,但對于申報價值相對嚴查,不論EMS、DHL、FedEx都有因低申報被征收了關(guān)稅,并且海關(guān)重新估價非常高,但對低價值的物品,清關(guān)比較容易。

 

歐洲區(qū)

1.俄羅斯對于DHL和FedEx等快遞方式會嚴查,但對EMS相對放寬,郵政通路很正常;

2.烏克蘭除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都較難清關(guān);                                                                                        了解更多,點擊進入化工品國際快遞渠道選擇 如何選擇危險品化工品國際快遞渠道 液體粉體敏感產(chǎn)品快遞渠道

3.白俄羅斯與烏克蘭相似,F(xiàn)edEx和DHL的包裹相對嚴查,推薦使用EMS;

4.德國海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些,即便是EMS也時常因各種原因被退回;     

5.意大利因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低,因此包裹時常會有因低申報被查;

6.荷蘭:對紡織品相對嚴查,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

7.挪威、愛爾蘭、芬蘭、西班牙、法國、希臘、瑞典、比利時、斯洛伐克、奧地利、丹麥:同樣是EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高。

 

東南亞區(qū)                                                                                                                                                           了解更多,點擊進入

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1.新加坡對于申報金額大于400新加坡幣的包裹征收關(guān)稅,目前的數(shù)據(jù)顯示,發(fā)往新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題;危險品貨運 危險品國際物流 危險品國際貨運 危險品運輸 危險品跨境進出口物流

2.印度的海關(guān)氣氛“緊張”,但從數(shù)據(jù)來看,包括DHL和FedEx的簽收狀況都相對不錯;

3.菲律賓對于進口貨物沒有設(shè)定免征的額度,對所有包裹都可能征收關(guān)稅,存在征稅的不確定性;

4.馬來西亞、印尼兩國亦相對穩(wěn)定。 

大洋區(qū)

1.澳大利亞對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松,對低于1,000澳元的包裹免征關(guān)稅,除對一些違禁和原木制品外,清關(guān)容易;

2.新西蘭同樣通關(guān)容易。

南美區(qū)

1.從現(xiàn)有的資料和市場上的反應來看,巴西被視作全球最難清關(guān)的的國家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,尤其是FedEx和DHL,被查率高達95%以

上,并且要提供收件的VAT登記號;

2.從數(shù)據(jù)上看,智利只有個別包裹被查扣;

3.墨西哥清關(guān)相對較易,但如果被查后,退回發(fā)件人需要很長時間。                                                                                                       了解更多,點擊進入

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