框架集裝箱 FLATRACK規(guī)格參數(shù)  平板柜操作規(guī)范

瑞獅國際，框架集裝箱 FLATRACK規(guī)格參數(shù)  平板柜操作規(guī)范，憑借多年的特種柜操作經(jīng)驗，在運價和服務(wù)上具備了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

瑞獅國際以特種柜運輸和散雜船租船服務(wù)為提供企業(yè)發(fā)展、壯大及增值主要方向。

公司在特種柜市場上占據(jù)著重要的位置。我們代理各類進出口貨物的運輸及報關(guān)、商檢、保險、倉儲、綁扎、拖車等業(yè)務(wù)，與世界各大船公司建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前服務(wù)航線及網(wǎng)絡(luò)已遍及世界各地。

首先，瑞獅國際有一支專業(yè)的業(yè)務(wù)和操作團隊，熟悉特種柜的作業(yè)流程，為客戶盡心盡職；

其次，瑞獅國際有多年的優(yōu)質(zhì)的合作伙伴作依靠，能夠在最快時間里確認艙位和優(yōu)勢運價，并取得相關(guān)的特種柜設(shè)備，完成訂艙，提柜，裝箱固定和報關(guān)等一系列工作。

最后，也是最重要的，我們堅持誠信辦事，客戶交給我們的每一票業(yè)務(wù)，我們都會認真對待，全力以赴！                                                   查詢更多，點擊進入

一、什么是框架箱及其特點                                                                    查詢更多，點擊進入

1）框架箱(Flat Racks，簡稱FR)，是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。

2）框架箱有很多類型，它們的主要特點是：

a、為了保持其縱向強度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。

b、箱底的強度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。

3）在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊、加固。

4）框架箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運。

5）該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載超長、超寬、超高、形狀不一之重大件。                                                                                         查詢更多，點擊進入

二、框架箱的規(guī)格尺寸                                                                             查詢更多，點擊進入

上述資料僅供參考，實際尺寸及重量以各船公司柜體所標(biāo)示為準(zhǔn)。

三、框架柜出口操作                                                    查詢更多，點擊進入

一般遵循以下程序：

（1）根據(jù)貨物的發(fā)運清單進行測算和安排合適箱型。

要求做到用箱最少，單箱超長超寬超高最少，單箱不超重且重量分布平衡。需要特別注意的是，對于框架柜貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，因此，還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制甚至中轉(zhuǎn)港和卸貨港的吊機能力等都要有了解。 

（2）價格確認及船期確定。

此環(huán)節(jié)需根據(jù)客戶的船運要求，船公司的運輸路線以及框架柜設(shè)備的保有量進行綜合的分析，制定報價和船期計劃。大宗特種柜，務(wù)必確認好備貨時間，以免空艙。

（3）制定和實施提箱，裝箱和綁扎計劃，裝箱檢驗。                                                                                                                              查詢更多，點擊進入

根據(jù)貨物進倉時間，確定提箱計劃。測算好裝箱和捆扎的勞動量和時間量，提早安排。裝箱時拍攝裝箱照片，必要時出具綁扎說明或鑒定報告。在綁扎時，應(yīng)注意：

a．捆扎用的鋼絲繩，螺絲等應(yīng)根據(jù)貨物而選擇合適型號；

b. 貨物的固定點（扣）必須足夠牢固；

c. 木楔子固定貨物與箱體的相對位置；

d. 采取交叉捆綁法及對稱綁扎法； 綁扎力矩不應(yīng)太短。

e. 必要時應(yīng)在鋼絲繩與貨物的接觸點添加墊充物，可避免運輸中搓傷損壞貨物表面和磨擦而產(chǎn)生靜電、火花等。

f. 檢驗綁扎帶是否繃緊,是否與箱體垂直。

（4） 進港計劃和出口報關(guān)。

安排進港計劃，尤其對于船邊直裝的，提早準(zhǔn)備。報關(guān)留出時間量，以免查驗時間影響通關(guān)裝船。

（5）裝船和簽發(fā)提單。                                                                                                                                                                                     查詢更多，點擊進入

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