TIR 國際公路運輸公約獲悉,2019年6月25日,中國海關總署正式全面實施《TIR公約》。作為聯(lián)合國的一個國際公路公約,《TIR公約》具體內(nèi)涵是什么?中國全面實施后,會帶來什么樣的變化呢?
《TIR公約》中譯全稱《國際公路車輛運輸規(guī)定》(英文:Transport International Routier簡稱TIR)是一種全球通用的國際海關中轉(zhuǎn)和擔保系統(tǒng)。
《TIR公約》的基本內(nèi)涵:根據(jù)規(guī)則規(guī)定,對集裝箱的公路運輸承運人,如持有TIR手冊,允許由發(fā)運地到達目的地,在海關簽封下,中途可不受檢查、不支付關稅、也可不提供押金。這種TIR手冊是由有關國家政府批準的運輸團體發(fā)行,這些團體大都是參加國際公路聯(lián)合會的成員,它們必須保證監(jiān)督其所屬運輸企業(yè)遵守海關法規(guī)和其它規(guī)則。
2019年6月25日,中國全面實施《TIR公約》TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統(tǒng),目前全球有73個締約國,其中大多數(shù)位于絲綢之路經(jīng)濟帶沿線重要地區(qū)。但中國直到2019年6月25日才全面落地實施該條約,開放了所有1200個邊境口岸。自中國于2018年5月首次正式實施《TIR公約》以來,中國與“一帶一路”沿線國家的跨境公路運輸達到了新的高度,成為“與現(xiàn)有??砧F路形成競爭的第四個物流通道”。為中國進一步對外開放,尤其是內(nèi)陸地區(qū)深度融入“一帶一路”互聯(lián)互通、增強與周邊和沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來注入新動力。 了解更多,點擊進入
《TIR公約》帶來的變化、便利與機遇
一些周邊國家直接與中國開展TIR運輸
本次中國全境實施TIR后,中國對吉、哈、俄、蒙的所有邊境口岸都成為TIR運輸口岸。塔吉克斯坦、巴基斯坦等中國周邊已實施TIR的國家,也初次具備了與中國直接開展TIR跨境運輸?shù)幕A,將進一步促進雙多邊經(jīng)貿(mào)往來。
跨境運輸企業(yè)將獲得便利
TIR運輸業(yè)務從邊境延伸至內(nèi)陸,將為從事跨境運輸和國際貿(mào)易的企業(yè)帶來如下好處:
減少邊境等待時間:企業(yè)可在內(nèi)陸辦理TIR運輸相關海關手續(xù),直接開啟通向歐亞各國的TIR跨境運輸,縮短在邊境口岸的等待時間。
便利開展公路貨物集散業(yè)務:企業(yè)可依托內(nèi)陸重點物流樞紐,建立輻射周邊的國際公路物流集散中心,開展本地及周邊地區(qū)貨物的集散、拼裝和TIR運輸業(yè)務。
提升國際貿(mào)易安全性 :TIR系統(tǒng)國際擔保鏈將覆蓋從內(nèi)陸啟運地至境外目的地全程的TIR 運輸,為跨境運輸提供更全面的安全保障。
賦能內(nèi)陸城市發(fā)展
目前,中國內(nèi)陸城市與歐洲主要國家間的TIR公路運輸時間已縮至2周左右,繼海運、空運和鐵路之后的“中歐第四物流通道”已初步形成。
內(nèi)陸開放TIR運輸,將進一步暢通內(nèi)陸城市對外貿(mào)易通道,助力其打造輻射周邊、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)陸樞紐型口岸經(jīng)濟。
此外,內(nèi)陸城市可結(jié)合當?shù)乇6悈^(qū)、自貿(mào)區(qū)、物流園區(qū)等政策優(yōu)勢,探索與TIR相結(jié)合的國際物流創(chuàng)新的業(yè)務模式,加速實現(xiàn)與國際市場的互聯(lián)互通。
搜航網(wǎng)獲悉,中國到歐洲的TIR運輸可能比鐵路運輸至少縮短10天的交貨時間,這讓那些追求運輸時效且看重運輸費用的外貿(mào)客戶提供了繼海、空、鐵之后的第四種選擇。
何為TIR?
TIR即為《國際公路運輸公約》,TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統(tǒng),目前全球有73個締約國,其中大多數(shù)位于絲綢之路經(jīng)濟帶沿線重要地區(qū)。 了解更多,點擊進入
為了推進“一帶一路”建設,我國于2016年7月5日正式加入聯(lián)合國《國際公路運輸公約》(簡稱TIR公約,應用此公約的跨境公路運輸成為TIR運輸),2018年5月公約正式在中國落地實施。
2019年5月,海關總署宣布,將全面實施《TIR公約》(點擊查看公告)。獲得TIR運輸資質(zhì)的企業(yè),可以僅憑一張單據(jù)就在同樣實施TIR公約的60多個國家間暢通無阻,只需要接受始發(fā)地和目的地國家的海關檢查,途經(jīng)國一般情況下不再開箱查驗。
基于《TIR公約》框架下的TIR系統(tǒng)是目前唯一的全球性跨境貨物運輸通關系統(tǒng),涵蓋公路、鐵路、內(nèi)陸河流、海運等多式聯(lián)運。經(jīng)聯(lián)合國授權,由國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)管理TIR系統(tǒng)在全球的運作。其中,對陸路運輸?shù)拇龠M作用更為明顯,尤其適合貨品單價高、對時效要求高的企業(yè) 。
TIR運輸凸顯
中國著力推進國際道路雙向開放的意愿和決心 相知無遠近,萬里尚為鄰。
過去幾年來,在世界分享中國方案、東方智慧的同時,“一帶一路”倡議從無到有、由點及面,帶來的不僅僅是沿線各國經(jīng)濟社會發(fā)展的紅利,更讓沿線各國民眾收獲了看得見、摸得著的實惠。
TIR運輸落地中國,凸顯中國著力推進國際道路雙向開放的意愿和決心,一帶一路”建設一步步走深走實,其魅力也正在于此。
自加入公約之日起到今年5月18日正式實施的期限來看,中國也是近十多年來,落實此公約速度最快的國家之一。
TIR運輸提高了我國與“一帶一路”沿線各國海關的監(jiān)管互認、執(zhí)法互助水平,促進雙邊、多邊合作,又促進了絲綢之路沿線國家地區(qū)的貿(mào)易繁榮,隨著中國與歐亞國家之間不斷增長的貿(mào)易往來,以及中國與“一帶一路”參與國家簽署雙邊或多邊運輸協(xié)議進程的加快,TIR的作用和潛力將得到更進一步的發(fā)揮,也有望助推更多國內(nèi)物流運輸企業(yè)嘗試開展國際公路貨運業(yè)務。
TIR運輸知識點
TIR公約靠6個支柱來運行,包括:有管控的車輛和集裝箱、國際擔保鏈、TIR通關證、海關監(jiān)管的相互承認、海關和IRU管控下的使用、安全的TIR電子終止+TIR—EPD(電子預申報)。其主要目標是盡最大可能便利國際貿(mào)易中海關加封貨物的流動和提供必要的海關控管和保障,然而需要注意的是:
★ 從事TIR運輸?shù)能囕v必須取得了TIR運輸車輛批準證明書,并懸掛TIR標識牌。我國TIR運輸車輛批準證明書發(fā)證機構(gòu)為交通運輸部公路科學研究所汽車運輸研究中心。 了解更多,點擊進入
★ TIR證持證人開始TIR運輸前,應當通過TIR電子預申報系統(tǒng),向海關申報TIR證電子數(shù)據(jù),并在收到海關接受的反饋信息后,按照有關要求填制TIR證。
★ TIR運輸車輛到達海關監(jiān)管作業(yè)場所后,TIR證持證人應當向海關交驗TIR證、TIR運輸車輛批準證明書。經(jīng)啟運地海關驗核有關材料無誤、施加海關封志,并完成相關TIR運輸海關手續(xù)后,TIR證持證人方可開始TIR運輸。經(jīng)目的地海關驗核有關材料及海關封志無誤,并完成相關TIR運輸海關手續(xù)后,TIR證持證人方可結(jié)束TIR運輸。
★ TIR證持證人應當遵守我國進出口貨物和過境貨物的相關禁限規(guī)定,配合海關檢查查驗作業(yè),并按照海關要求做好相關情況說明工作。
其他提示事項
★ TIR不得運輸貨物有 :HS編碼為22.07.10、22.08、24.02.10、24.02.20、24.03.11和24.03.19六類酒精和煙草產(chǎn)品。 了解更多,點擊進入
★ TIR運輸期間發(fā)生貨物裝卸的 ,相關監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人應當按照現(xiàn)行海關監(jiān)管貨物境內(nèi)運輸管理規(guī)定,向海關傳輸裝載信息、到貨信息等。
★ TIR運輸貨物因故不再運往目的地,或經(jīng)海關驗核TIR證號無效,需要中止TIR運輸?shù)模琓IR證持證人應當按照現(xiàn)行進出口或過境貨物管理規(guī)定,向海關申請辦理相關手續(xù)。
★ TIR運輸發(fā)生未按規(guī)定時限過境運輸出境等違反相關規(guī)定情形,涉及進出口稅費及滯納金的 ,TIR證持證人應當按照現(xiàn)行規(guī)定,向海關繳納進出口稅費及滯納金。
★ TIR運輸貨物損毀或者滅失的 ,除不可抗力外,TIR證持證人應當承擔相應的納稅義務和法律責任。
★ TIR單證運輸中一旦出現(xiàn)違規(guī)事件,海關無法從貨物承運人取得稅費時,可以通過該國的運輸(擔保)協(xié)會獲得賠償。
隨著中哈、中吉、中烏等國貿(mào)易的不斷發(fā)展,作為絲綢之路核心區(qū)的新疆,在國際道路貨運運輸啟動中將發(fā)揮出更積極的作用,也會進一步釋放國際道路運輸潛力。
TIR 系統(tǒng)將成為中國“一帶一路”倡議的助推器,為重振古老“絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展 和合作提供強有力的支持。 了解更多,點擊進入
選擇瑞獅國際: 了解更多,點擊進入
瑞獅國際由報關行,國際貨運代理有限公司,進出口公司,信息技術公司及投資公司組成的多元化綜合性進出口代理服務平臺。經(jīng)過超過10多年的腳踏實地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流,報關報檢,倉儲運輸,貿(mào)易代理,供應鏈金融,關務解決及企業(yè)綜合服務等立體化全方位的供應鏈服務公司站在新時代的起點,承擔歷史賦予的責任。職業(yè)化的供應鏈服務提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢,是我們追求的目標。
經(jīng)營范圍簡單描述:
進出口報關業(yè)務,海運訂艙,代理退稅,陸運拖車,深廣倉儲,散貨入倉,過港噸車,代辦商檢,產(chǎn)地證,海運保險,熏蒸證等綜合性為一體的貨運代理有限公司。本公司堅持合法經(jīng)營,遵守海關法則,對疑難貨物出口經(jīng)驗豐富。 瑞獅國際自成立以來,公司堅持誠信為本、用心服務、感恩客戶、締造品牌!多年來我們一直用自己的實力和專業(yè)的團隊服務于我們的客人,讓您的每次托付順利完成,使我們的合作真正體現(xiàn)了雙贏站在新時代的起點,承擔歷史賦予的責任。為企業(yè)提供高效便捷的通關服務降低企業(yè)的通關成本,用職業(yè)化的供應鏈服務提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢,是我們追求的目標。 了解更多,點擊進入
瑞獅國際竟爭優(yōu)勢是:特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際空運,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運,東莞海運,內(nèi)河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨立經(jīng)營,自負盈虧,利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡服務,為全球企事業(yè)提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。瑞獅國際本著“真心、熱心、細心”的服務宗旨,“安全運輸、及時送達、高效運轉(zhuǎn)、感動服務”的服務理念,依托公司自身優(yōu)勢貨物運輸運輸網(wǎng)絡,致力于為每一位客戶提供最優(yōu)勢專線資源,致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的貨運服務?!半S時、隨地、隨您”是我們對每一位郁南客戶的承諾,讓您真正做到“省心,放心,開心”的把貨物運達世界各地。 了解更多,點擊進入
世界各國(地區(qū))關稅查詢網(wǎng)址: 了解更多,點擊進入
瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢: 更多查詢,點擊進入
海關編碼查詢 | 出口退稅稅率查詢 | 進口稅率查詢 | 企業(yè)情況查詢 | 企業(yè)信用查詢 | 通關狀態(tài)查詢 | 知識產(chǎn)權備案信息查詢 | 銀行匯率查詢 | 查詢更多 |
2024-12
教您如何區(qū)分截關、截單、截港 截關截單截港等怎么理解 截單截關截港的順序 截關和截港一樣嗎 截單和截港什么意思 截單和截港的區(qū)別 截單和截港 截港時間、截關時間和截單時間的先后順序是… 截單截關截港開船時間 截關 截單 截港 截關和截港是一個意思嗎… [了解更多]
2024-10
這些關于DDP、DDU的區(qū)別你不一定知道我們在操作貨物的進出口中經(jīng)常會遇到DDP和DDU這兩種貿(mào)易術語,但很多出口商對這些貿(mào)易術語的不了解或是了解不深,故會遇到各種各樣的麻煩,那么它們都有哪些區(qū)別呢?我們一起來看下: 一、定義 (一)什么是DDU? DDU也就是“未完稅交貨(指定… [了解更多]
2024-03
出口退稅是什么意思?操作流程有哪些?一、出口退稅是什么意思?出口退稅,全稱出口貨物退(免)稅,是指在國際貿(mào)易業(yè)務中,對我國報關出口的貨物退還在國內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定繳納的增值稅和消費稅,即出口環(huán)節(jié)免稅且退還以前納稅環(huán)節(jié)的已納稅款。它是國際貿(mào)易中通常采用并為各國接受的,… [了解更多]