運(yùn)輸條款詳解大全

運(yùn)輸條款分為海洋運(yùn)輸條款和空運(yùn)運(yùn)輸條款等。二者要求類同，具體承運(yùn)人和發(fā)貨人之關(guān)權(quán)責(zé)分擔(dān)的問題。

瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

瑞獅國際竟?fàn)巸?yōu)勢是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際專線,國際海運(yùn),集裝箱,國際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞專線,東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國際貨運(yùn)代理或者國際物流服務(wù)。                                                                                                                                                                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入   

海運(yùn)裝運(yùn)條款                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

（Terms of Shipment） 海運(yùn)裝運(yùn)條款又稱“海洋運(yùn)輸條款”，是貿(mào)易合同的一個(gè)重要組成部分，主要指裝運(yùn)條件和相互責(zé)任。 在洽商交易時(shí)，買賣雙方必須就交貨時(shí)間、裝運(yùn)地和目的地、能否分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)運(yùn)等問題商妥，并在合同中具體訂明。合同的裝運(yùn)條款應(yīng)包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運(yùn)、裝運(yùn)通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。對外磋商交易和簽訂合同時(shí)，要爭取把合同中的裝運(yùn)條款訂得合理、明確，以利于進(jìn)出口業(yè)務(wù)的順利開展。

EXW---工廠交貨EXW?-?Ex?Works

（……指定地點(diǎn)）是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。適用于任何運(yùn)輸工具。                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

??? 

FCA---交至承運(yùn)人FCA?-?Free?Carrier

（……指定地點(diǎn)）是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。該術(shù)語可用于各種運(yùn)輸方式。

FAS---船邊交貨 FAS?-?Free?Alongside?Ship

（……指定裝運(yùn)港）是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FAS術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

FOB---裝運(yùn)港船上交貨FOB?-?Free?On?Board                                                            

（……指定裝運(yùn)港）是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。                                                                                                                                                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

CFR---成本加運(yùn)費(fèi)CFR?-?Cost?and?Freight                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

D（……指定目的港），是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。?該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

? 

CIF---成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至CIF?-?Cost,?Insurance?and?Freight

(…保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。?該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

CPT---運(yùn)費(fèi)付至CPT?-?Carriage?Paid?To                                                                                                                                             了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

（……指定地點(diǎn)）是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。

CIP---運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至CIP?-?Carriage?and?Insurance?Paid?To

（……指定目的地）是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。?                                                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

DAF---邊境交貨DAF?-?Delivered?At?Frontier                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

“邊境交貨（……指定地點(diǎn)）”是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，?辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國邊境。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。

DES---目的港船上交貨DES?-?Delivered?Ex?Ship

（……指定目的港）是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸.

DEQ---目的港碼頭交貨DEQ?-?Delivered?Ex?Quay                                                                                                                              了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

（……指定目的港）是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完結(jié)交貨，賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸貨至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

DDU---未完稅交貨DDU?-?Delivered?Duty?Unpaid

（……指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指?定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅?款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。

??

DDP---完稅后交貨DDP?-?Delivered?Duty?Paid

（……指定目的地）是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目?的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)?用）。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。?

OTH?(其他)?

-?其他買方指定的方式                                                                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

世界各國（地區(qū)）關(guān)稅查詢網(wǎng)址：                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

瑞獅國際網(wǎng)站更多查詢：                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入