航運界巨頭開通“南沙—歐洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升

航運界巨頭開通“南沙—歐洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升

6月2日，隨著20萬噸級集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港南沙三期碼頭，代表航運界三大聯(lián)盟之一的THE聯(lián)盟首航南沙港區(qū)，并開通“南沙—歐洲”FE2航線。這也是全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū)，將為客戶提供更多便捷海上運輸通道選擇。

此次THE聯(lián)盟共投入13條目前最大型的18000-24000標箱集裝箱船，航線每逢周二掛靠南沙，掛靠港序為：釜山-上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡--丹吉爾港-南安普敦-勒阿弗爾-漢堡-鹿特丹港-丹吉爾港--新加坡-香港-釜山。該航線不僅能讓客戶享受南沙直達南安普敦、勒阿弗爾最便捷的服務，同時還提供經(jīng)丹吉爾港中轉(zhuǎn)至西北非服務，促進珠三角客戶與更多“一帶一路”非洲國家的互聯(lián)互通。

超大型船舶的掛靠對于港口的通航條件、泊位的靠泊能力、碼頭的裝卸水平等都有著更高的要求。為了確保作業(yè)順暢進行，船舶抵港前，南沙三期碼頭提前組織相關科室召開船前會，充分考慮航道、潮汐等制約因素，合理安排船舶靠泊計劃。

　　廣州港將與THE聯(lián)盟攜手，共同打造全球效率最高、綜合物流成本最低、最具競爭力的國際航運樞紐，為粵港澳大灣區(qū)進出口企業(yè)提供一條更加快速、便捷的海上運輸通道。

　　另據(jù)悉，南沙三期密切關注國外疫情動態(tài)，嚴格落實防疫工作要求，嚴防境外疫情輸入，2021年1—5月，南沙三期累計完成外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長81%，生產(chǎn)經(jīng)營保持了良好發(fā)展態(tài)勢。                                                              了解更多，點擊進入