硝酸鈉海運出口流程與注意事項
硝酸鈉海運出口流程與注意事項
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貴司帶你了解硝酸鈉：
硝酸鈉（Sodium nitrate），亦稱“智利硝”?；瘜W(xué)式NaNO3。分子量84.99。吸濕性無色透明三角系晶體。熔點306.8℃，相對密度2.26。加熱至380℃時分解。極易溶于水、液氨，能溶于甲醇和乙醇，極微溶于丙酮，微溶于甘油。溶于水時吸熱，溶液變冷，水溶液為中性。由工業(yè)生產(chǎn)用堿溶液吸收氮氧化物，然后蒸發(fā)、結(jié)晶而得。用于硝酸、亞硝酸鈉的制備，硫酸工業(yè)中的催化劑制備等。 了解更多,點擊進入
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一、產(chǎn)品用途
1.是制造硝酸鉀、礦山炸藥、染料等的原料。制造染料中間體的硝化劑。
2.硝酸鹽類均具有早強作用，尤其是在低溫、負溫時作為早強、防凍劑。也是制造硝酸鉀、礦山炸藥、苦味酸和染料等的原料。用于制造染料中間體的硝化劑
3.用作分析試劑，如氧化劑。還用于合成染料、藥物，制焰火與炸藥
4.用于搪瓷、玻璃業(yè)、染料業(yè)、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)上用作肥料 了解更多,點擊進入
二、硝酸鈉海運出口包裝形式 了解更多,點擊進入
標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)硝酸鈉采用雙層包裝，內(nèi)包裝采用聚乙烯塑料薄膜袋；外包裝采用塑料編織袋，每袋凈含量25kg或50kg。 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)包裝，薄膜袋用維尼龍繩或其質(zhì)量相當(dāng)?shù)睦K兩次扎緊，或用與其相當(dāng)?shù)钠渌绞椒饪冢煌獯诰啻叢恍∮?0mm處折邊，在距袋邊不小于15 mm處用維尼龍線或其他質(zhì)量相當(dāng)?shù)木€縫口?？p線整齊，針距均勻。無漏縫和跳線現(xiàn)象。
三、硝酸鈉海運出口陸運運輸注意事項
不論是倉庫內(nèi)裝還是工廠拖車提貨，硝酸鈉在陸運運輸過程中，產(chǎn)品應(yīng)有遮蓋物，防止雨淋、受潮。儲存時，應(yīng)貯存于通風(fēng)、干燥的庫房內(nèi)。應(yīng)防止雨淋、受潮，同時避免陽光直射。應(yīng)避免與酸類、金屬粉末、木屑、紗布、紙張、糖、硫磺及其他有機易燃物、還原物質(zhì)共運、共貯。在搬運和碼垛時，應(yīng)輕拿輕放，防止摩擦、撞擊，垛與垛、垛與墻之間應(yīng)保持0.7m-0.8m的間距。 了解更多,點擊進入
四、 硝酸鈉基本信息; 了解更多點擊進入
聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：硝酸鈉
聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：Sodium nitrate
主要危險類別：5.1
聯(lián)合國UN編碼：1498
包裝類別：III
HS:3102500000 ms NO:F-A,S-Q 了解更多,點擊進入
五、硝酸鈉海運出口所需文件資料 了解更多點擊進入
5.1類危險品作為高危中的高危必須嚴(yán)格按照危險品渠道訂艙申報出口，出口所需要的資料文件有：
1、訂艙
訂艙委托書：除發(fā)貨人、收貨人信息外，最重要的要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式，內(nèi)包裝件數(shù)
（注意危險品出口訂艙是需要提前十天的，危險品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確無誤，不可更改）
2、英文MSDS
英文MSDS（船東會重點看理化特性以及運輸項，這些定性了船東運輸中自然就知道運輸中應(yīng)該如何去著重操作）
有了訂艙委托書和MSDS便可以去預(yù)定危險品艙位。MSK HPL MSC HMM KMTC等船公司對5.1類危險品的審批做的還不錯，審批的時間還是比較快，一般兩個工作日就可以出預(yù)配。預(yù)配上面可以看出很多信息，起運港，目的港，中轉(zhuǎn)港，件數(shù)，重量，體積，開航日，船名航次，提單號截申報時間等。
因為5.1類危險品屬于高危類別，接的船公司并不多，能接的船公司也要看共艙母船和航線要求，如果是二程船接載還要看二程
母船的情況等等。
3、危包證 了解更多,點擊進入
（主要包含性能單和使用證，性能單比較簡單，一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供，但是使用證就比較復(fù)雜一些，需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請）。
5.1類危險品海運出口必須提供正本危包證，沒有危包證不可出口，需要提前10個工作日提供危包證，貨物詳細數(shù)據(jù)托書，提交船東審核。
4、商檢單
由于硝酸鈉HS為3102500000，屬于法定檢驗的產(chǎn)品，所以硝酸鈉在海運出口中必須提供商檢，即電子底賬。注意，商檢抬頭必須以報關(guān)抬頭一致。
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5、準(zhǔn)備運輸及裝箱事宜，此為重要的一環(huán)
上海分為外港和洋山，外港是先進港后報關(guān)，洋山是先報關(guān)后進港，危險品的計劃也是單獨受理的，而不是根據(jù)碼頭的開港計劃來的（此類產(chǎn)外港部分碼頭需進危庫，洋山需直裝）
難點： 能夠?qū)I(yè)正規(guī)有資質(zhì)操作5.1類危險品裝箱的危險品倉庫很少，能正規(guī)接的倉庫很少，產(chǎn)品的裝卸需要特別注意和當(dāng)心。要在保證安全的前提下順利的操作貨物的裝箱，工人師傅要十分小心，切勿麻痹大意出現(xiàn)紕漏，影響出運是小，安全問題必須重視。 了解更多,點擊進入
