滾裝船運(yùn)輸 運(yùn)費(fèi)及滾裝船公司

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詢(xún)價(jià)

提供詳細(xì)車(chē)輛尺寸清單，并將滾裝船收貨限制告訴客戶(hù)，受載限制是根據(jù)實(shí)際船舶規(guī)范而來(lái)，船舶大致可分為如

下兩類(lèi)：

報(bào)價(jià)：

訂艙費(fèi)

海運(yùn)費(fèi)：根據(jù)客戶(hù)車(chē)高分為高艙以及低艙兩類(lèi)。高低艙分別也是根據(jù)實(shí)際船舶而來(lái)，基本按照2米1為分割線，在這個(gè)尺寸周?chē)枰c 船東確認(rèn)。與高艙運(yùn)價(jià)相比，低艙的運(yùn)價(jià)基本會(huì)便宜將近10美金左右。

碼頭費(fèi)

下車(chē)費(fèi)：貨物用拖車(chē)集港，如無(wú)自動(dòng)離，不能自行開(kāi)下拖車(chē)，加收下車(chē)費(fèi)。

拖車(chē)費(fèi)：裝船時(shí)，如車(chē)輛不具備可駕駛狀態(tài)，需拖入船艙內(nèi)，加收拖車(chē)費(fèi)。 如無(wú)任何動(dòng)力可裝上馬非，拖入船艙內(nèi)。注：租用馬非需支付費(fèi)用，上下馬非須另行支付起重及綁扎加固的費(fèi)用。馬非可承接 重大設(shè)備，但并不提倡，因?yàn)槭褂民R非需要多支付一筆租金。

集港

1.車(chē)輛備足燃料--抵碼頭后的存油量可正常行駛50公里不會(huì)因缺油停車(chē)，并確保車(chē)輛上下斜坡時(shí)能正常供油。北方冬季天氣寒冷，柴油車(chē)出廠前務(wù)必加 -20或–30號(hào)以上的柴油，以免柴油低溫析蠟堵塞油路后車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。確保裝卸過(guò)程不會(huì)因?yàn)槿剂蠁?wèn)題而停工；

2.確保車(chē)輛狀況良好，能正常行駛，并確保車(chē)輛制動(dòng)可靠，電瓶可正常起動(dòng)車(chē)輛；

3.確保車(chē)輛的外表狀況在遞交給碼頭/船舶時(shí)一定要保持完好狀態(tài)；并保證車(chē)輛外表的清潔。車(chē)輛積港后，請(qǐng)把后視鏡拆除放駕駛室或折疊好，車(chē)輛外部做好防護(hù)工作，在外表打二至三度的防護(hù)蠟，對(duì)易生銹部位如底盤(pán)各連接件等涂以防銹蠟以防腐；

4.為確保車(chē)輛順利裝船，每次裝船前/裝船過(guò)程中要有維修人員在現(xiàn)場(chǎng)給予碼頭必要的指導(dǎo)及協(xié)助，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛缺陷，及時(shí)整改，對(duì)于車(chē)本身缺陷而未能按計(jì)劃裝船的車(chē)輛，我司不負(fù)責(zé)任；

5.所報(bào)集港動(dòng)態(tài)必須準(zhǔn)確及時(shí)，集港盡可能準(zhǔn)時(shí)；

6.車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃右內(nèi)處要按附件格式貼好嘜頭，每輛車(chē)及備件均需貼此嘜頭；

7.請(qǐng)準(zhǔn)確報(bào)知貨物尺寸（指車(chē)輛包括其車(chē)身上附件的最大長(zhǎng)、寬、高外沿的尺寸）以方便我司配載，并請(qǐng)告知貴司地面代理現(xiàn)場(chǎng)人員的聯(lián)系方式，屆時(shí)第三方打尺公司將與貴司現(xiàn)場(chǎng)人員落實(shí)車(chē)輛尺寸，若所量尺寸大于所報(bào)尺                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

寸的話(huà)，運(yùn)費(fèi)計(jì)收將以現(xiàn)場(chǎng)所量的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。由于客戶(hù)誤報(bào)或有意瞞報(bào)尺寸而造成現(xiàn)場(chǎng)尺寸增大，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)甩貨及產(chǎn)生額外費(fèi)用等損失，將由客戶(hù)負(fù)責(zé)?！按虺邥r(shí)間請(qǐng)客戶(hù)”與我司代理聯(lián)系確定；

8.隨車(chē)工具箱必須用鎖頭鎖住，與車(chē)輛鑰匙一起交接清楚；

9.提醒：除隨車(chē)工具箱外不能有任何備件，不管是分離的，還是附在車(chē)體上。

事先取得我司書(shū)面確認(rèn)的除外。特殊要求，請(qǐng)盡早提出。

報(bào)關(guān)：

提前確認(rèn)是否需要許可證和商檢證。

提單：

提前確認(rèn)是否需要許可證和商檢證。                                                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

滾裝船，是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車(chē)輛的“船舶”。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車(chē)輛登陸艇。世界上第一艘滾裝船是1958年美國(guó)建造的“慧星”號(hào)。船的兩舷及船尾均有開(kāi)口，共有5個(gè)跳板，供車(chē)輛上下船,此后滾裝船便迅速發(fā)展起來(lái)，現(xiàn)在盛行于北歐各國(guó)。滾裝船上甲板平整全通，上甲板下有多層甲板，各層甲板之間用斜坡道或升降平臺(tái)連通，便于車(chē)輛通行，上層建筑位于船頭或船尾，機(jī)艙設(shè)在尾部甲板下面，煙囪位于兩舷，開(kāi)口一般設(shè)在尾部，有較大的鉸接式跳板，跳板一般以35°?45°角斜搭到岸上。滾裝船的裝卸效率很高。世界轎車(chē)運(yùn)輸廣泛應(yīng)用滾裝船。

相關(guān)設(shè)備

跳板

跳板是滾裝船上最獨(dú)特的設(shè)備，是架設(shè)于船舶與碼頭之間的橋梁。跳板大都設(shè)置在船尾，也有設(shè)置在船首和舷側(cè)的。

跳板的形式有三種：直跳板，沿船的長(zhǎng)度方向設(shè)置，寬度接近于船寬，車(chē)輛可以上下交替行駛；斜跳板，它與船體中心線成一定夾角，由幾節(jié)跳板組成；旋轉(zhuǎn)跳板，可向船的兩側(cè)旋轉(zhuǎn)一定角度，可在船舶任何一側(cè)使用。

裝卸車(chē)

裝卸車(chē)是在滾裝船上用來(lái)裝卸集裝箱的設(shè)備。裝卸車(chē)分拖車(chē)和叉車(chē)兩種。拖車(chē)用來(lái)載運(yùn)集裝箱，只有底盤(pán)和車(chē)架，底盤(pán)尺度和集裝箱一致。拖車(chē)可與集裝箱一起固定在貨艙的規(guī)定位置，呈縱向排列，便于進(jìn)出。叉車(chē)即既可用于集裝箱的裝卸，也可用于集裝箱的載運(yùn)。

升降機(jī)，是在滾裝船上用來(lái)裝卸集裝箱的設(shè)備，專(zhuān)門(mén)用于升降集裝箱或升降裝有集裝箱的車(chē)輛，它的尺度與集裝箱及拖車(chē)、叉車(chē)一致。

定位器

定位器用于固定集裝箱或拖車(chē)。為了避免船舶搖擺時(shí)集裝箱或裝有集裝箱的拖車(chē)發(fā)生移動(dòng)和碰撞，在滾裝船的貨艙甲板上設(shè)置有定位器，用于固定集裝箱或拖車(chē)。固定集裝箱的定位器有插銷(xiāo)式、旋鎖式。固定拖車(chē)的定位器有固定導(dǎo)板、三角支架、框形托架及制動(dòng)鏈。為了減少船舶搖擺，滾裝船上裝有防搖水艙及其它防搖設(shè)備。為了改善操縱性，滾裝船上裝有側(cè)向推進(jìn)器，它是一種可以向任何方向旋轉(zhuǎn)的水螺旋槳，可裝在船尾，也可裝在船首，使?jié)L裝船操縱靈活，可原地轉(zhuǎn)彎。

運(yùn)輸方式                                                                                                                                                                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

滾裝船以裝滿(mǎn)集裝箱或貨物的車(chē)輛為運(yùn)輸單元，車(chē)輛通過(guò)船上的首門(mén)、尾門(mén)或舷門(mén)的跳板開(kāi)進(jìn)開(kāi)出。

裝載時(shí)，汽車(chē)及由牽引車(chē)輛拖帶的掛車(chē)通過(guò)跳板開(kāi)進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后，放下跳板，然后專(zhuān)門(mén)裝貨的車(chē)輛（拖車(chē)或鏟車(chē)），從船和各層甲板開(kāi)上開(kāi)下進(jìn)行裝卸作業(yè)。車(chē)輛可直接開(kāi)往收貨單位。

為了充分利用貨倉(cāng)，在貨倉(cāng)的局部區(qū)域設(shè)有活動(dòng)平臺(tái)，平時(shí)翻起或貼在舷側(cè)；需要裝運(yùn)車(chē)輛時(shí)，將活動(dòng)平臺(tái)放下，把貨倉(cāng)隔成二、三層，以便多裝車(chē)輛。

發(fā)展方向

滾裝船發(fā)展很快，迄今世界上已有兩千余艘。滾裝船正向著速度更高、裝載量更大、性能更完善的方向發(fā)展。

滾裝船一般用柴油機(jī)作動(dòng)力，航速在20節(jié)左右，快的可超過(guò)25節(jié)。未來(lái)的滾裝船可采用新的動(dòng)力裝置，速度更快。

滾裝船裝載集裝箱，未來(lái)的滾裝船除了裝載集裝箱外，還可裝載石油、礦砂等多種貨物，用途將更廣泛。                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

選擇瑞獅國(guó)際：                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際由報(bào)關(guān)行，國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)出口代理服務(wù)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)超過(guò)10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成今天囊括了國(guó)際物流，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)公司站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。

經(jīng)營(yíng)范圍簡(jiǎn)單描述：

進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，海運(yùn)訂艙，代理退稅，陸運(yùn)拖車(chē)，深廣倉(cāng)儲(chǔ)，散貨入倉(cāng)，過(guò)港噸車(chē)，代辦商檢，產(chǎn)地證，海運(yùn)保險(xiǎn)，熏蒸證等綜合性為一體的貨運(yùn)代理有限公司。本公司堅(jiān)持合法經(jīng)營(yíng)，遵守海關(guān)法則，對(duì)疑難貨物出口經(jīng)驗(yàn)豐富。 瑞獅國(guó)際自成立以來(lái)，公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、用心服務(wù)、感恩客戶(hù)、締造品牌！多年來(lái)我們一直用自己的實(shí)力和專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現(xiàn)了雙贏站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本，用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。                                                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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